Shimano har då officiellt lanserat en bakväxel – med ett öga på den allt mer tilltagande grus-trenden – för “landsvägen”: Ultegra RX med släpkoppling. Finessen innebär att kedjan stabiliseras och inte tillåts piska runt vilt under exkursioner efter att asfalten slutar och grusstugen börjar. Med andra ord är Ultegra RX ämnad för alla och envar som lystrar till äventyrs-, gravel- och cyclocross-cykling.
Tekniken med släpkoppling kommer från mountainbike-sidan, där den varit en vital del och milstolpe för att utveckla 1x-drivlinor och popularisera kassetter med bredare spann. Men Ultegra RX har skapats för att kunna hantera vevpartier med dubbla kedjehjul.
Kommer vi få se en mer fokuserad och dedikerad 1X-grupp från Shimano framöver? Vem vet, men det är nog ingen högoddsare att de har fullt fokus på vad som händer i cykelvärlden. Kom ihåg när de lanserade den första XTR-gruppen 1992. Över en natt blev ett helt gäng med kreativa garagefirmor med tillgång på en CNC-maskin och svarv arbetslösa. Alltså. När Shimano gör något så gör de det med eftertryck.
Just nu finns RX800/805 som Ultegra-växeln heter på Shimano-språk, i två olika varianter. En med medium-cage som hanterar kassetter upp till 28 tänder och en med längre cage för kassetter upp till 34 tänder. Både mekaniska och Di2-växelsystem kommer erbjudas med en RX-växel.
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=3uGEtC6gjac&w=560&h=315]
