Franska Mavic lanserade sitt UST-system redan 1999, då för mountainbike. Nu har turen äntligen kommit till landsvägcyklar och Mavic lovar 15 procent snabbare hjul jämfört med en liknande setup med innerslang. Dessutom till 40 gram lägre vikt. Nyckeln ligger i liten tolerans mellan fälg och däck och Mavic hävdar att det går att pumpa upp däcket och sätta det mot fälgen med en vanlig golvpump. Skönt tycker vi. Kommer räser-slanglöst nu slå igenom på bred front? Det återstår att se. Att det tagit bortåt tjugo år innan Mavic lanserar en rad med UST-hjul – Comete, Ksyrium, AllRoad, Open Pro och däcket Yksion Pro UST – säger en del om den produktionstekniska huvudvärk de måste dragits med innan toleranserna ligger i rätt spann och framför allt är repeterbara på en industriell skala. Läs mer på Mavic:s hemsida
