Snart dags för #lls600k

På lördag morgon startar det 400 och 600 km breveter från Jönköping. Jag har kvar 600 för att få ihop en superrandonneur i år så det får bli 60 mil i helgen. Planen är att köra den som ett genrep inför transcontinental race som startar om mindre än en månad. Jag kommer köra med i princip samma kläder och packning som jag tänker använda på den 400 mil långa attackturismturen genom europa.

Rundan är i stort sett samma som förra året med småvägar och banvallar via Gällstad ner till Falkenberg där sannolikt första lite längre stoppet blir. Inte omöjligt att det blir bensinmacksmat där. Efter Falkenberg viker vi mot nordost och Värnamo för stämpling och kvällsmat på Hamburger Hill. Sedan går turen söderut mot Ljungby och en trolig kortare sovpaus efter ungefär 35 mil. I gryningen cyklar vi vidare till Växjö för frukost innan det blir kuperat över Hultsjö, Sävsjö, Nässjö, Aneby och tillbaka till Jönköping igen.

Klädmässigt så kommer jag testa att byta ut regnbyxorna mot ett par shorts istället. Jag har beställt ett par Raphashorts men om de inte kommer så tar jag ett par andra. Det ska ju regna en hel del så jag hoppas få testa min idé ordentligt. Min tanke är att om det är blött och kallt ska jag kunna dra shortsen över bibsen. Dessutom tänker jag använda shortsen som sovbyxor, om de nu inte är dyngsura… I övrigt blir det inga större förändringar på klädfronten. Har köpt en ny Brevet Lightweight Jersey som jag tror blir perfekt.

Sovutrustningen tänker jag testa att ändra lite på. Jag har skaffat en sovsäcksliner från Western Mountaineering som egentligen bara är en tunn påse att ha i bivybagen. Den ska ge några graders värme vilket jag hoppas är tillräckligt.

Planen är att byta ut sovsäcken mot linern och en lätt dunjacka (Brevet Insulated  Jacket) Vikten blir nästan exakt samma då sovsäcken väger 400 gram, liner 170 gram och jacka 260 gram. Fördelen med jackan är ju att den går att använda som förstärkningsplagg även när jag inte ligger i min bivybag. Det kan bli lite kallt om benen kanske men jag hoppas att Bortoms ullstrumpor, benvärmare och ovan nämnda shorts blir tillräckligt.

Navigeringsmässigt har jag ju tidigare skrivit att jag kommer köra med dubbla gps-er och det här får bli första riktiga testet. Min Edge 1000 kommer ha kartfönster med två datafält för batteristatus och distans till destination. Etrexen kommer bara visa datafält med information som klocka, höjd, soluppgång, solnedgång, temperatur, trippmätare, hastighet. Det fina med det här är att jag kommer slippa att växla mellan olika fönster. Jag kommer ladda ner rutten även till etrexen då den är back-up ifall jag får strul med dynamo eller laddning till Edgen.

Jag ska försöka hinna med att göra lite mer detaljerade inlägg på alla kläder och prylar innan TCR men det får bli lite senare.

Skulle någon av er nu bli sugen på en långtur i helgen så är det säkert möjligt att anmäla sig till La Lepre Stanca.