Eurobike Media Days är en branschmässa där journalister från tidningar från alla jordens hörn träffar tillverkare för att faktiskt få prova nästa års cyklar på riktigt. Alltså på stigar runtom Kirchberg eller på de vindlande vägarna som snirklar upp och ned för bergsmassiven. CyclingPlus var naturligtvis där för att täcka de för oss i Sverige mest relevanta modellerna, men vi kunde inte låta bli att fota annat som vi tyckte var intressant…
Cannondales Habit kommer också i en ännu fetare variant kallad – naturligtvis – Bad Habit. Lite Michael Jackson-vibbar över typsnittet…
Cykeln är byggd kring 27.5 Plus-däck, 3″-breda alltså. Megafäste utlovas och stämmer kan vi intyga. Cykeln klättrade som en bergsget… Jag och Fotograf-Tobias var också eniga i att den mattgröna skalbaggs-skalsfärgen var en av mässans läckraste i stark konkurrens med…
….Simplon från Österrike. Vi fastnade vid deras nya Pavo – trevlig, skonsam geometri med Di2-grupp från Shimano och hydrauliska skivbromsar. Men färgen! Lacken var helt fantastisk, med lite glitter som sprakade upp under Tyrol-solen.
Marins trippel-lackade äventyrshoj hade en fin metallogga på styrröret…
…och så här såg den ut. Stål, skivor, skärmar, skaffning. Sweet! Neon-rasta!!
Finska Pole hade också ett fint styrrörsemblem – inte tu tal vart firman hör hemma i världen.
TJ tog en snabb tur för att känna lite på finländarnas progressiva tänk kring geometri och samspelet mellan cyklist och cykel. Vi gillade båda Trail Evolink 140 29. Tryggt, säkert och ordentligt med en rejäl skopa lekfullhet. Cykelns stabila uppförande väckte illbattingen i oss båda, men trots frenetiska försök att hitta cykelns gränser utför stigarna så blev vi bara svettiga. Cykeln gäspade bara lite förstrött…
Shimano passade på att introducera en ny DuraAce-grupp, firmans toppkomponenter för landsvägscyklar. R9100 heter gruppen på Shimano-språk. Delarna satt monterade på en Pinarello Dogma, cykeln som tagit Chris Froome till slutseger de hittills två gånger han nått Paris klädd i den gula ledartröjan. Nedan syns den mekaniska versionen, men Shimano var tydliga med att de ser framtiden som elektrifierad, digital och försedd med deras första egna effektmätare.
/ ErTo
