Jag är nere i mina gamla hemtrakter i smålandsskogarna några dagar och det visade sig vara precis rätt tidpunkt för att få chansen att hänga med som testcyklist av ett helt gäng med racerhojar. Självklart är man inte den som tackar nej till lite cykling trots att väderprognosen inte såg så lockande ut med blötsnö och nollgradigt…
Men ibland har man tur och det blev uppehåll och till och med ett par plusgrader idag på förmiddagen när jag mötte upp John, som också bloggar här på Cycling Plus, och hans trevliga sambo Catrin. Uppgiften var att testcykla fem olika damracers och ge ett omdöme om hur cyklarna kändes utifrån bland annat komfort, acceleration, växling & bromsning. John var ju uppenbarligen inte lämpad som cykeltestare i detta fall utan tog sig an rollen som sällskapscyklist, mekare och kaffekokare. Jag är vanligtvis inte den som får hjälp med vare sig pedalskruvande eller kaffe men naturligtvis så tackar man inte nej när sådan fin service erbjuds!
Snart märkte vi dock att jag kanske inte heller var den bäst lämpade testpersonen då vissa av cyklarna hade en ramstorlek på 48 eller 50 cm, vilket inte riktigt är kompatibelt med mig som är nästan 180 cm lång och har en cykel i storlek 56 i vanliga fall! Det var ju bara att göra det bästa av situationen, det vill säga hissa upp sadelstolpen på max och lite till och sedan helt enkelt cykla så gott det gick! John & Catrin fick sig nog lite underhållning när dom såg mig trampa på mer eller mindre dubbelvikt och med kramp i lårmusklerna!
Hur som helst så gick det faktiskt att få en ganska bra uppfattning om cyklarna oavsett ramstorleken. Jag uppskattar cyklar som är kvicka, snabba i accelerationen och känns roliga att cykla på. Mina omdömen om testcyklarna varierade ganska ordentligt på den punkten kan jag säga!
Sen så tror jag definitivt inte på att en cykel passar vilken tjej som helst bara för att den har en specifik geometri som ska vara anpassad för kvinnor. Vi är ju alla olika byggda så jag tror det handlar mer om att hitta en cykel som passar just din kropp oavsett om det är en dam- eller herrmodell. Om man jämför med kläder till exempel så händer det ofta att herrmodeller i byxor och tröjor passar mig som är lång och har raka höfter bättre än dammodellerna, och jag vet att det faktiskt kan vara tvärtom också, alltså att dammodellerna passar bättre för en del killar. Så tror jag att det kan vara med cyklar också.
Däremot så är det ju positivt om det finns ett lika stort urval att välja mellan för alla cyklister oavsett längd och kroppsbyggnad, och där tror jag damspecifika racers kan bidra till att jämna ut utbudet eftersom det utbudet av cyklar med mindre ramstorlek och som är anpassade för människor med små händer och smalare axelbredd brukar vara betydligt sämre i butikerna.
Vad mitt och de andra testcyklisternas samlade omdöme blev om de olika cyklarna får ni läsa i marsnumret av Svenska Cycling Plus! Jag är i alla fall mycket nöjd med att redan ha kört säsongens premiärpass på landsväg utomhus!
